les locomotives diesel


BB 67486 en livrée Fret. La première locomotive de la série est apparue en 1969 puis les constructions se sont échelonnées jusqu'en 1975 pour une série comportant 232 unités. Aboutissement final de la famille des BB à moteur Pielstick,ces machines polyvalentes ont assurés des services variés sur l’ensemble du réseau français, voyageurs grandes lignes long parcours, fret, TER. En unité multiple, elles sont de précieux auxiliaires pour les CC 72000 sur les grandes lignes non électrifiées pour assurer les trains de voyageurs lourds (plus de 10 voitures). D'une puissance de 1525 kW avec une vitesse maximale de 140 km/h. Elles mesurent 17,09 mètres de long et 2,94 mètres de large pour une masse de 83 tonnes.